금융위 "대한항공·아시아나 합병, 항공산업 정상화 위한 불가피한 선택"
금융위 "대한항공·아시아나 합병, 항공산업 정상화 위한 불가피한 선택"
  • 송현주 기자
  • 승인 2020.11.26
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도규상 금융위 부위원장이 26일 서울 종로구 정부서울청사에서 금융리스크 대응반 회의를 비대면 화상회의로 진행하고 있다. [사진=금융위원회]
도규상 금융위 부위원장이 26일 서울 종로구 정부서울청사에서 금융리스크 대응반 회의를 비대면 화상회의로 진행하고 있다. [사진=금융위원회]

도규상 금융위원회 부위원장이 "대한항공과 아시아나항공 합병은 국유화를 방지하고, 국내 항공산업의 조기 정상화를 위한 불가피한 선택"이라고 말했다. 

도규상 부위원장은 26일 ‘금융리스크 대응반 회의’를 개최하고 대한항공과 아시아나의 합병이 신속하고 효율적으로 처리될 경우 “양 항공사 및 관계회사 임직원 3만7000명, 항공 협력업체 약 6만명 등 다수의 일자리를 지킬 수 있다”라며 이같이 밝혔다.

도 부위원장은 "향후 합병과정에서 투명하고 건전한 경영을 이끌어내고 일자리, 소비자 편익을 지켜나갈 것"이라며 "정부도 향후 항공업과 관련 산업이 글로벌 경쟁력을 확보해 국민경제 버팀목이 될 수 있도록 다각적인 노력을 할 예정"이라고 강조했다.

이날 회의에서는 코로나19 장기화에 따른 금융지원 실적과 방안에 대한 논의도 이뤄졌다. 지난 3월 실행된 민생·금융안정 패키지 프로그램 실적을 점검하고, 은행권 신용대출 동향, 연체채무자 지원 기간 연장 등에 대해 검토했다.

여기에 취약 개인채무자 재기 지원 강화방안의 적용 시기를 6개월 추가 연장하고 기존 금융사별 프리워크아웃 적용대상을 코로나19 피해자까지 확대, 6개월 이상 원금 상환유예(6~12개월)를 지원하기로 했다.

도 부위원장은 "일부 유동성이 초저금리 상황에서 높은 수익률을 쫓아 주식과 부동산시장과 가상자산 등에 유입되고 있다"며 "가계대출 증가가 우리 경제의 불안요인이 되지 않도록 건전하게 관리해 나가는 한편 고위험 자산으로의 자금유입 동향 등 자산시장 위험요인을 면밀히 모니터링해 나가겠다"고 덧붙였다.
 


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