현대차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환을 본격화하며, 새로운 소프트웨어 브랜드 ‘Pleos(플레오스)’를 공개했다.
28일 서울 코엑스에서 열린 첫 번째 개발자 컨퍼런스 ‘Pleos 25’에서 현대차그룹은 차량 제어 운영체제부터 인포테인먼트 시스템, 앱 생태계, 글로벌 파트너십에 이르기까지 미래 SDV(Software-Defined Vehicle)를 위한 전방위 전략을 선보였다.
이날 현대차·기아 AVP본부장 송창현 사장은 기조연설을 통해 “Pleos는 차량과 모빌리티 디바이스, 클라우드와 인공지능, 도시 인프라를 하나로 연결하는 소프트웨어 플랫폼”이라며 “모든 이동이 유기적으로 연결되는 환경을 만들기 위한 핵심 기술”이라고 말했다.
현대차그룹은 고성능 차량용 컴퓨터와 전자·전기 아키텍처(E&E Architecture)를 기반으로 한 차량 제어 운영체제 ‘Pleos Vehicle OS’를 공개했다. 이는 하드웨어와 소프트웨어를 분리한 구조로 개발돼 지속적인 기능 업데이트와 확장성을 갖춘 것이 특징이다. 또 Android Automotive OS 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘Pleos Connect’도 함께 선보였다. 사용자 친화적인 인터페이스와 음성 기반 AI 어시스턴트 ‘Gleo AI’를 통해 차량 내 다양한 서비스를 손쉽게 제어할 수 있도록 했다. 해당 시스템은 2026년 2분기부터 출시되는 신차에 적용되며, 2030년까지 약 2천만 대에 확대 적용될 예정이다.
이번 행사에서는 누구나 차량용 앱을 개발하고 배포할 수 있는 오픈 플랫폼 ‘Pleos Playground’도 소개됐다. 현대차그룹은 SDK와 API, 샘플 코드 등 개발자 친화적인 도구를 제공하고, 차량 전용 앱 마켓도 운영한다는 계획이다. 스마트폰처럼 앱을 다운로드하고 업데이트할 수 있는 환경이 조성되면, 차량도 일상 속의 디지털 플랫폼으로 완전히 자리잡을 수 있다는 설명이다. 개발자는 차량 제조에 참여하지 않더라도 소비자 니즈를 겨냥한 앱을 만들어 시장에 바로 진입할 수 있으며, 이는 사용자 경험의 확장으로 이어진다.
행사에는 구글, 삼성전자, 네이버, 쏘카, 우버, 유니티 등 국내외 파트너사들이 대거 참여해 협력 방안을 공유했다. 각 기업은 Pleos 생태계를 활용한 AI 기반 서비스, 차량 공유 기술, 음성 검색 최적화, 게임 콘텐츠 연동 등의 계획을 발표했다. 특히 우버는 현대차와의 협력을 통해 자율주행차 기반 로보택시 서비스를 확대하겠다고 밝혔으며, 삼성전자는 스마트싱스를 통해 차량과 가정, 모바일 기기를 하나의 생태계로 연결하는 전략을 소개했다.
현대차그룹은 도시 단위의 모빌리티 혁신을 위한 글로벌 협의체 ‘Next Urban Mobility Alliance(NUMA)’의 출범도 공식화했다. NUMA는 수요응답형 교통 서비스, 교통약자 디바이스, 도시형 모빌리티 플랫폼 등을 중심으로 지자체 및 유럽 정부 기관과의 협력을 확대하고 있다. 이와 함께 자율주행차 생산 역량을 바탕으로 다양한 파트너사의 기술 상용화도 지원하고 있다.
컨퍼런스 현장에는 SDV 기술을 직접 체험할 수 있는 다양한 전시도 마련됐다. 참가자들은 테스트베드 차량에서 Pleos Connect 기능을 시연해보고, 개발자 세션에서는 실제 앱 개발과 배포 과정을 실습하며 차량용 소프트웨어의 가능성을 체감했다. 현대차그룹은 Pleos 기술을 바탕으로 매년 기능을 개선하며 사용자 경험을 지속적으로 진화시킨다는 계획이다.
한편, 현대차그룹은 지난해 CES에서 ‘SDx(Software-defined everything)’ 전략을 발표하며 소프트웨어 중심의 개발 체계로 전환하겠다는 방향성을 제시한 바 있다. 이번 ‘Pleos 25’는 그 비전을 구체화하고 실현 가능한 기술과 플랫폼을 대중에 처음 공개한 자리로, 소프트웨어가 주도하는 모빌리티의 새로운 시작을 알리는 장으로 꾸려졌다.
