모터사이클 시장, 새바람…중‧대형 모델 ‘YOLO’와 함께 ‘질주’

국내 모터사이클 판매량, 10만대 돌파 후 ‘정체’
500CC 이상 대형 모델, “올해 1만대 넘어설 것” 예상
1인가구‧‘YOLO’ 확대…고가 모터사이클, ‘새로운 취미’ 떠올라
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혼다코리아, “세계시장과 국내시장 함께 잡겠다” 포부

[팍스경제TV 정새미 기자]

(앵커) 국내 모터사이클 규모가 ‘10만대’를 넘어섰습니다. 소형 모델에 집중됐던 과거와 달리, 최근에는 중대형 프리미엄의 수요가 커지며 모터사이클 시장이 새롭게 재편되는 모습인데요. 달라지는 모터사이클 시장, 정새미 기자와 함께 짚어봅니다.

(앵커) 정 기자, 현재 모터사이클 시장, 어떤 모습입니까?

(기자)

네, 국내 모터사이클 판매량은 2015년에 10만대 수준을 회복한 후 정체돼 왔습니다.

2016년 10만 2천483대에 이어 2017년엔 9만 대로 감소했는데요.

주목할 점은 국내 모터사이클 시장이 중대형 모델 위주로 재구성되고 있다는 점입니다.

모터사이클 중 배기량 125CC 미만의 소형모델은 2015년부터 꾸준히 감소했습니다.

2015년 8만8천대에서 지난해에는 8만3천대까지 줄었습니다.

반면 대형모터사이클 판매량은 꾸준히 증가하는데요.

2013년에는 7760대 수준이었지만, 4년 만인 지난해엔 판매량이 두 배 이상 증가했습니다.

특히 2016년에 비해 약 15% 가까이 급성장하기도 했습니다.

(앵커) 자동차 한 대 값의 대형모터사이클 시장이 꾸준히 성장한다는 건 어떤 의미로 볼 수 있을까요

(기자)

네, 대형 모터사이클은 높게는 억 단위를 넘어가는 고가입니다.

그럼에도 500cc 이상의 대형모델은 지난해 9730대가 팔렸습니다.

올해에는 1만대를 돌파할 것이라는 예상이 나오는데요.

꾸준한 성장세를 보이는 이유로 새로운 ‘문화’가 꼽히고 있습니다.

즉 현재 자신의 행복을 가장 중시하고 소비하는 태도인 ‘YOLO’가 반영된 건데요.

가족 등의 이유로 피해왔지만 1인가구의 증가로 모터사이클이 새로운 취미가 되고 있다는 설명입니다.

(인터뷰) 신범준 / 혼다코리아 홍보실 실장
국내에 진작 5일제 근무도 시작이 됐고 최근에 52시간 근무제도가 점차 확대가 되면서 최근 국내에서 레저문화에 대한 시장이 점점 더 커지고 있습니다 저희 혼다도 보다 더 다양한 모터싸이클을 출시하면서 그분들의 니즈(요구)를 맞추려고 노력하고 있습니다

(앵커) 그렇다면 국내 모터사이클 시장, 앞으로 어떻게 전망해볼 수 있을까요?