중동과 아프리카 최대 규모 방산 전시회에 국내 방산 수출 기업들이 원팀으로 나섰습니다.
현대로템과 국산 파워팩(변속기+엔진) 부체계업체은 UAE 아부다비에서 열리는 ‘IDEX 2025 국제방산전시회’에서 ‘K2전차-방산수출 원팀(One Team)’으로 협력해 중동지역 K-방산 수출에 박차를 가하고 있습니다.
IDEX 전시회는 이달 17일부터 21일까지 열리는 중동과 아프리카 지역 최대 규모의 방산 전시로 65개국에서 1350여 개 업체가 참가하고 각 국가의 고위 국방 관계자들이 참여했습니다.
이번 전시회에서는 방위사업청의 공동 마케팅 전략에 따라 K2전차 체계업체인 현대로템과 국산 변속기 개발업체인 SNT다이내믹스, 국산 엔진 개발업체인 HD현대인프라코어가 ‘코리아 원팀’을 꾸렸습니다.
현장에선 K2전차와 국산 파워팩(변속기+엔진) 실물을 현대로템 야외 부스에 함께 전시했습니다.
현대로템의 중동형 K2전차(K2ME)는 사막 환경에 최적화된 ‘맞춤형 전차’입니다. 중동형 K2 전차는 섭씨 50도를 웃도는 중동의 폭염에서도 운용이 가능하도록 파워팩(엔진+변속기)의 냉각 성능을 향상시켜 중동의 고온 환경에서도 기동 성능을 확보한 것이 특징입니다.
‘코리아 원팀’은 이번 전시회에서 국산 파워팩을 탑재한 K2전차 수출 마케팅을 활발히 펼치며 중동 국가로의 수출 가능성을 더욱 높이고 있습니다.
특히 K2전차 국산 파워팩 장착으로 중동 국가로의 수출 제한을 해결하고, 추후 유지·보수에도 강점을 갖고 있다는 평가를 받고 있습니다.
이미 전차용 국산 파워팩(변속기+엔진)은 사막 지형에서 우수한 성능을 인정받은 바 있습니다. 2022년 튀르키예 알타이 전차에 탑재해 아나톨리아 고원지대의 험난한 사막 지형과 환경에서도 하루에 200km 야지 주행을 완료하는 등 가혹한 시험 평가를 완벽하게 통과한 바 있습니다.
이러한 성과를 바탕으로 SNT다이내믹스와 HD현대인프라코어는 2023년 초 튀르키예 정부와 알타이 전차용 변속기와 엔진 수출 계약을 각각 체결했습니다.
이후 K2전차용 변속기는 지난해 10월 방위사업추진위원회에서 K2전차 4차 양산 적용이 결정됐으며, SNT다이내믹스가 올해 2월 1337억원 규모 수주 계약을 체결하면서 2026년부터 국산 파워팩을 장착한 K2전차가 군에 공급될 예정입니다.
현재 사우디아라비아와 UAE 등 중동 국가들은 노후화된 전차를 교체하기 위한 대규모 사업을 추진 중인 것으로 알려졌습니다.
국제 방산 전문가들은 사우디아라비아와 UAE 두 나라에서만 18조 원 규모의 전차 교체 시장이 형성될 것으로 전망하고 있습니다.
SNT다이내믹스 관계자는 “대한민국의 국익과 방위산업의 발전을 위해 방위사업청과 K2전차 체계업체, 국산 파워팩 부체계업체들이 하나로 힘을 모았다”며 “앞으로도 정부와 대·중소 방산기업이 상생 협력하는 ‘코리아 원팀’ 전략으로 폴란드, 루마니아, 중동 등 K-방산 글로벌 시장 수출 확대를 위해 각종 국제 방산 전시회에서 체계업체와 공동 마케팅에 나설 것”이라고 말했습니다.
한편 SNT다이내믹스는 이번 IDEX 2025 전시회에서 그룹 계열사인 SNT모티브와 함께 독립 전시관을 마련해, K2전차용 국산 파워팩 모형, 다목적 전술 차량(MPV)용 120mm 박격포체계 모형, 20mm 3-배럴 발칸포 원격 사격 체계(RCWS), K6 중기관총 실물과 함께 SNT모티브의 각종 최신형 소화기 제품을 전시했습니다.
