- 국제교류복합지구
2008~2014 → 코엑스~잠실운동장 일대 종합발전계획 발표
2014~2016 → 국제교류복합지구 조성을 위한 실행방안 마련
민간부지(현대차부지) → 2015~2016
- 영동대로 지하공간 복합개발 배경
광역도시간 국제경쟁력 강화
1도심을 3도심으로 확대
기능과 역할을 분담, 전문화화
- 영동대로 지하공간 복합개발철도건설계획
삼성~동탄 급행철도
GTX-A
GTX-C
위례~신사선
남부광역 급행철도(검토중)
- 영동대로 지하공간 복합개발 층별 배치계획
버스 환승 정류장
주차장 → 버스 114대, 승용차 82대 수용
지하6층 → 위례~신사(승강장)
지하5층 → 위례~신사(대합실)
지하4층 → KTX,GTX-A·C,삼성~동탄(승강장)
지하3층 → 통합환승홀
지하2층 → 통합대합실
지하1층 → 통합대합실
- 영동대로 지하공간 복합개발 기대효과
대중교통의 HUB 역할 수행
시민불편 해소 및 사업비 절감
일자리 창출과 경제적 효과
-방영일 : 18.04.12
-전문가 : 이춘란 본부장 - (주)오비스트파트너스
[팍스경제TV 김성현]
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