HD현대 정기선 수석부회장은 스위스 다보스에서 열린 '2025 세계경제포럼 연차총회(다보스포럼)'에 참석해 K-조선의 미래를 소개하고 에너지 분야 협력방안을 논의했습니다.

다보스포럼은 전 세계 정·재계, 학계 리더들이 한자리에 모여 글로벌 현안을 논의하고 해결방안을 모색하는 자리로, 경제올림픽이라고도 불립니다.

올해는 '지능형 시대를 위한 협력(Collaboration for the Intelligent Age)'이라는 주제로 이달 20일부터 24일까지 진행됩니다. 정기선 수석부회장의 다보스포럼 참석은 2023년부터 이어져 올해로 세 번째입입니다.

포럼에서 정기선 수석부회장은 ‘에너지 산업 협의체(Oil & Gas Governors)’와 ‘공급 및 운송 산업 협의체(Supply Chain & Transport Governors)’에 잇달아 참석했습니다.

현장에선 에너지 전환과 에너지 운송 등 다연료 미래(Multi-Fuel Future)의 실현과 디지털 기술을 활용한 선박(Software Defined Vessel)의 건조·운영을 효율화하기 위한 협력 방안에 대해 논의했습니다.

이 두 협의체는 A.P. 몰러 머스크, PSA 인터내셔널, 쉘, 토탈에너지스 등 수십여 글로벌 선도 기업의 최고경영자(CEO)들로 구성돼 있습니다.

정기선 수석부회장은 또 세계적 빅데이터 기업인 팔란티어 테크놀로지스(Palantir Technologies,팔란티어)의 홍보 영상을 통해 미래형 조선소(Future of Shipyard, FOS) 청사진을 공개했습니다.

FOS는 데이터, 가상·증강 현실, 로보틱스, 자동화, 인공지능(AI) 등 디지털 기술이 구현된 미래형 첨단 조선소입니다.

다보스 프롬나드 거리에 마련된 팔란티어 부스에서 소개된 이 영상은 정기선 수석부회장을 비롯한 HD현대 구성원 인터뷰를 통해 FOS 프로젝트를 소개하며, 팔란티어와의 협력을 포함한 첨단 디지털 기술이 미래 조선소를 어떻게 탈바꿈시킬지를 보여줬습니다.

정기선 수석부회장은 이 영상에서 "HD현대는 수십 년 동안 가장 획기적인 기술로 세계 조선산업을 선도해 왔다"며 "AI, 디지털 트윈 등 혁신 기술을 통해 새로운 수준의 생산성과 안정성을 확보해 나갈 것"이라고 말했습니다.

한편 HD현대는 지난 2021년부터 FOS 프로젝트를 통해 조선사업의 디지털 전환을 추진해왔습니다. 이 프로젝트는 빅데이터, AI 기술, 자동화 설비와 로봇 등 첨단 기술을 활용해 현장의 생산성을 향상시키고, 궁극적으로 사람의 개입이 최소화된 ‘지능형 자율 운영 조선소’를 구현하는 것을 목표 하고 있습니다.

프로젝트가 마무리되는 2030년에는 생산성이 30% 향상되고, 선박 건조기간은 30% 단축될 것으로 기대됩니다.

배석원 기자 bsw@paxetv.com 다른기사 보기