HD현대인프라코어의 2024년 연간 매출은 4조 1142억원, 영업이익은 1842억원을 기록했습니다.
전년 동기 대비 매출은 11.7% 줄었고, 같은 기간 영업이익도 56% 감소했습니다.
회사는 매출 감소 영향은 글로벌 건설기계 시장의 긴축 장기화 탓이며 영업이익은 건설기계 매출 감소와 판촉비, 물류비 등 변동비 증가 때문이라고 전했습니다.
건설기계 사업 부문에서도 매출과 영업이익 모두 감소했습니다. 금리 인하 지연과 선진시장인 북미·유럽 지역 수요 부진이 이어지며 2조 9723억원의 매출을 거뒀습니다.
영업이익은 판매 촉진을 위한 프로모션 비용 투입과 제품 개발 및 물류비 증가 등에 따라 전년 대비 큰 폭으로 하락했습니다.
회사는 당분간 제품에 대한 수요 둔화가 지속될 것으로 예상하고 있습니다. HD현대인프라코어는 현지 맞춤형 라인업 강화와 판매망 확대를 통해 지역별 시장 지위를 높이는데 주력할 계획입니다.
엔진 사업 부문은 전년과 비교해 매출은 소폭 감소했으나, 국가별·지역별 차별화된 제품 공급을 통해 수익성을 높이며 두 자릿수 영업이익률을 유지했습니다.
엔진 사업은 기존 시장의 견조한 매출 흐름과 신규 시장 확대를 통한 제품 수요가 꾸준히 발생하며 지속적인 성장이 전망된다고 소개했습니다.
HD현대인프라코어는 최근 1400억원 규모 엔진공장 시설 투자를 통해 방산 및 초대형 발전 엔진, 친환경 배터리팩 등 중장기적 성장 기반을 마련했습니다.
올해는 글로벌 건설장비 시장은 미국, 유럽 등 선진시장 반등세가 신흥시장으로 이어질 것으로 보인다고 회사 측은 내다보고 있습니다.
건설기계 최대 시장인 북미는 대선 이후 인프라 투자 확대와 리쇼어링 정책 등에 따라 이르면 하반기부터 실적 개선이 본격화될 것으로 전망했습니다.
또 하반기부터는 자원 보유국들을 중심으로 정부 주도 인프라 투자가 더 활발해질 것으로 보고 있습니다.
HD현대인프라코어 관계자는 “미국을 비롯한 주요 국가의 정치·경제적 불확실성이 단계적으로 해소되며 인프라 투자 촉진과 건설기계 수요의 점진적 회복을 견인할 것”이라며 “차세대 신모델 출시 및 미래 신사업 투자 등 시장의 턴-어라운드 시점을 대비해 선제적인 경쟁력 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했습니다.
한편 회사는 현물배당결정 공시를 통해 보통주식 1주당 70원의 배당금을 결정했습니다.
