포스코가 광양제철소에 국내 최대 규모 전기로를 준공하며 탄소저감 철강 생산 체제 구축에 나섰습니다. 이번 전기로는 연산 250만 톤 규모로 약 6000억원이 투입됐으며 고로 대비 탄소 배출을 최대 75% 줄일 수 있는 것이 특징입니다.
17일 광양제철소에서 열린 준공식에는 김민석 국무총리, 김태균 전남도의장, 정인화 광양시장, 박성현 광양시장 당선인 등을 비롯해 장인화 포스코그룹 회장, 김성호 포스코노동조합 위원장 등이 참석했습니다. 포스코는 전기로와 고로 쇳물을 혼합하는 '합탕 기술'을 통해 탄소 배출을 줄이면서도 자동차강판과 전기강판 등 고급강 생산을 추진할 계획입니다. 이를 위해 전기로 고급강을 전략 제품으로 선정하고 연구·생산·판매를 연계한 통합 프로젝트를 운영하고 있습니다.
포스코는 장기적으로 수소환원제철 공정인 '하이렉스(HyREX)' 상용화를 목표로 하고 있습니다. 김민석 국무총리는 “광양제철소 전기로 준공은 친환경 산업으로 진화하는 철강 산업의 미래를 상징하는 사건“ 이라며 “철스크랩의 품질 개선·수급 안정화를 지원하고, 수소환원제철 실증사업을 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔습니다. 이어 장인화 포스코 회장은 "전기로 준공은 탈탄소 시대에 대응하기 위한 중요한 전환점"이라며 "글로벌 고객사의 저탄소 강재 수요에 적극 대응해 미래소재 대표기업으로 도약하겠다"고 강조했습니다.
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