에스엠·엔타스·시티플러스·삼익 "임대료 구조 불공정"
중소면세점 '인천공항 불이익 현실과 중소기업 보호정책 요청'
인천공항공사 "임대료 제안 이외 추가 협상안 없어"
[팍스경제TV 박혜미 기자]
(앵커) 인천국제공항 제1터미날 면세점의 임대료 인하를 두고 공항공사측이 두 가지 안을 내놓았습니다. 공항측은 내일까지 둘 중 한가지 안을 결정해달라고 사실상 최후통첩을 했는데, 강경했던 대기업 면세점들이 입장을 돌리면서 중소 사업자들의 고민이 깊어지는 모습입니다. 박혜미 기잡니다.
(기자)
평행선을 걷던 인천국제공항 제1터미널 임대료 인하 갈등이 타결될 조짐을 보이고 있습니다.
공사측이 두 가지 임대료 조정안을 제시하며 오는 10일까지 결정을 요청했는데 대기업 면세사업자들은 입장을 정했습니다.
롯데면세점과 신라면세점에 이어 신세계면세점도 지난 6일 공사측이 제안한 임대료 인하안 중 하나를 수용하기로 한겁니다.
공사가 제안한 임대료 조정안 중 하나는 제1터미널 면세점 임대료를 일괄적으로 27.9% 인하하고, 이후 6개월마다 실제 이용객 감소분을 반영해 다시 정산하는 방안입니다.
추가 제시안은 30%의 임대료 인하율을 우선 적용한 뒤에 일정 기간동안의 매출을 전년도와 비교해서 임대료를 정산하는 방식입니다.
공사는 면세사업자들에게 10일까지 두 가지 안 중 하나를 선택해 답변해달라고 요청했는데, 대기업 사업자들은 모두 첫번째 안을 택했습니다.
<대기업 면세점 관계자>
"사회적으로 계속 임대료가 이슈가 되기 때문에 전체 면세점 전체를 바라보는 시각이 부정적으로 가는 것 자체가 걱정스러운 부분이 있습니다.
(차기 면세점 입찰 일정을 고려한건 아닌가)
그것까지는 말씀드리기 힘듭니다."
철수까지 언급했던 대기업들이 결국 양보하면서 중소·중견면세사업자들의 고민이 깊어지고 있습니다. 이들은 공사의 임대료 협상안이 일방적이고 불공정하다며 개선을 요구하고 있습니다.
4개 중소 면세 사업자들은 중소벤처기업부에 중소 면세점의 영엽요율 차등 적용의 필요성을 강조하며 보호정책을 요청하는 내용의 의견서를 제출했습니다.
<중소·중견면세점 관계자>
"저희는 여객동만 보면 T2로 이동한 (여객)감소율이 37% 정도 나오거든요 중소기업만 10% 내려달라는 요청이 아니라
저희가 중국 사드가 풀린다고 하면 매출이 계속 상승할거잖아요. 그런데 거기에 대해서 보기좋게 30% 할인해 줄게라는 건 대기업도 2번안으로 가지 않는(이유가 아닐까요.)"
앞서 공사측은 이번 임대료 제시안을 마지막으로 더 이상의 협상은 없다고 못을 박았습니다.
공사 관계자는 최종 통보기한 이후의 공사측에 대응에 대한 질문에도 지금은 정해진 방침이 없다며 말을 아꼈습니다.
다만 이번에 제시한 인하안은 여객동과 탑승동을 포함한 승객수를 토대로 했지만, 매 6개월마다 구역별 승객수 변동 데이터에 따라 재정산을 하겠다는 입장입니다.
한편 조만간 롯데면세점이 반납한 제1터미널 면세점 사업권 3곳에 대한 입찰 공고가 예정된 만큼 대기업 면세점들의 입찰 경쟁이 본격화할 전망입니다.
팍스경제TV 박혜미입니다.
