현대중공업그룹 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 5250억원 규모의 선박 8척을 수주하는 데 성공했습니다.
한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선사 2곳과 1,400TEU급 LNG추진 컨테이너선 4척, 5만 톤급 PC(Product Carrier)선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔습니다.
컨테이너선 계약에는 옵션 2척이 포함돼 추가 수주도 기대된다고 한국조선해양은 전했습니다.
이번에 수주한 컨테이너선은 길이 170m, 너비 27.6m, 높이 15m 규모로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2025년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정입니다.
선박들에는 LNG 이중연료 추진엔진 탑재돼 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 만족시킬 수 있을 것으로 회사 측은 보고 있습니다.
또 PC선은 길이 183m, 너비 32.2m, 높이 19.1m 규모로, 현대베트남조선에서 건조돼 2025년 하반기까지 선주사에 인도될 예정입니다.
한국조선해양 측은 컨테이너선은 2023년 시행 예정인 국제해사기구의 환경규제에 가장 영향을 크게 받는 선종으로 꼽히고 있다고 설명했습니다.
조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에서 발주된 컨테이너선의 58%가 이중연료 추진 방식이며 이 가운데 LNG 연료가 가장 많은 비중을 차지하고 있습니다.
한국조선해양 관계자는 “컨테이너선 및 PC선 등 다양한 선종에 걸쳐 문의가 계속 이어지고 있다”며 “풍부한 건조 경험과 앞선 기술력을 바탕으로 고품질의 선박을 건조해 고객만족도를 높여나갈 것”이라고 밝혔습니다.
