‘운명의 주’, 격화되는 무역갈등…국내 자동차 업체 ‘울상’

美-中, 상대국에 25% 관세 부과 ‘무역전쟁’ 선포…오는 6일 분기점
백운규 산업부 장관, 미국 방문…232조 의견서 제출 등 ‘본격대응’
미국에 ‘부메랑’ 될 우려…유럽‧중국 등 ‘보복관세’ 부과 논의

[팍스경제TV 정새미 기자]

(앵커) 미국발 무역전쟁이 고조되는 양상입니다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 대한 20% 관세 부과 결정을 곧 마무리할 것이라고 밝혔는데요. 대미 수출량이 높은 멕시코와 독일, 우리나라 등이 큰 타격을 받을 전망입니다. 자세한 이야기 정새미 기자와 나눠봅니다.

(앵커) 정 기자, 미국서 시작된 무역갈등이 전 세계로 확산되는 모습인데요. 어떤 상황입니까?

(기자)

네, 오는 6일이 분기점이 될 것으로 보입니다.

미국과 중국은 6일부터 상대국에 20%의 관세를 매기는 ‘무역전쟁’을 선포한 바 있습니다

미국은 통상법 301조에 따라 중국산 수입품 818개 품목에 20% 관세실행을 예고했는데요.

극적인 담판이 없는 한 6일, 관세부과 조치는 실행될 가능성이 큽니다.

중국 역시 ‘양적·질적 동등 대응’의 강경책을 밝혔는데요.

같은 규모와 강도로 미국산 제품에 보복관세를 부과하기로 한 상태입니다.

EU 역시 미국산 수입품에 28억 유로, 우리 돈으로 3조 6천억 원 상당의 보복관세를 부과하기로 했습니다.

상황이 악화되자 국제결제은행(BIS)은 관세전쟁이 세계 경기 침체를 촉발할 수 있다고 경고하기도 했습니다.

(앵커) 그 중 트럼프 대통령은 ‘자동차’를 지렛대로 사용하겠다고 밝힌 바 있습니다

(기자)

네, 어제 인터뷰에서 트럼프 대통령은 자동차를 무역협상의 지렛대로 쓰겠다고 강조했습니다.

이에 미 상무부는 11월 중간선거까진 무역법 232조 위반여부를 검토하겠다고 밝혀왔는데요.

선거를 앞두고 공화당 지지층의 표 결집을 위한 것이라는 분석입니다.

하지만 조사가 빠르게 진행돼 한 달 내에 완료될 수도 있다는 관측도 제기되는 상황입니다.

(앵커) 우리 자동차 업체의 상황은 어떻습니까?

(기자)

우리나라 완성차업체들은 직격탄을 맞을 우려가 있습니다.

지난해 한국이 전 세계에 수출한 자동차는 253만대인데요.

이 가운데 미국으로의 수출량은 84만5000대로 전체 자동차 수출량의 3분의 1에 달합니다.

순위로 보면 멕시코와 캐나다, 일본, 독일에 이어 5위입니다.

특히 국내 완성차 5사 중 업체별로는 현대차 30만6935대, 기아차 28만4070대, 한국GM 13만1112대, 르노삼성 12만3202대 등인데요.

미국 수출길이 막히면 연간 15조원 이상의 손실이 예상되는 상황입니다.

때문에 백운규 산업통상자원부 장관은 지난 달 27일부터 사흘간 미국을 방문해 자동차 232조 조사에 대한 의견서를 제출하는 등 본격 대응에 나서기도 했습니다.

이에 대해 전문가는 정부 역할의 중요성을 강조했습니다.

(인터뷰) 김대종 / 세종대학교 경영학과 교수
자동차 산업은 ‘전방산업’이여서 관련된 산업이 수 천개가 있거든요 만약 고관세를 부과하게 되면 국내 자동차 산업과 중소기업에 엄청난 타격을 주게 됩니다 자동차 산업이 고용유발이라든지 산업유발에 굉장히 큰 영향을 주기 때문에 지금 현재와 같이 저관세나 무관세를 유지하도록 정부가 정말 큰 노력을 해야 한다

(앵커) 마지막으로 전망을 짚어보겠습니다. 무역전쟁, 어떻게 될까요?